Thermolaquage Charente
Notre matériel de thermolaquage
- Tunnel de traitement chimique gamme multi-métaux dim. 6 x 1.70 x 1 m
- Cabine de grenaillage 5.50 x 2.30 x 2.30 m
- Cabine de poudrage dimension 6.5 x 3 x 3 m
- Four de cuisson T° Max 250°C, 4 voies, dimension 6 x 2.4 x 2.4 m
- Convoyeur transbordeur triple voies 1000 Kg MAX
- 1 bac chaud, 2 rinçages, dont 1 en eau déminéralisée (pas de traces au séchage)
Le Thermolaquage et ses 4 étapes
Une première étape consiste à réaliser une préparation de la surface.
Elle peut être mécanique, par grenaillage : Pièces rouillées, déjà peintes, galvanisée, inox.
Elle peut être chimique, grâce à notre tunnel de traitement de surface, qui dégraisse et dépose une accroche pour la peinture tout en augmentant les propriétés anti corrosion.
Ce traitement est adapté aux pièces de tolerie fine, aux petites pièces impossibles à grenailler…
Le traitement chimique
La préparation de surface que nous utilisons est un procédé de conversion chimique, destiné à former un revêtement homogène en surface des métaux, constituant une excellente base d’accrochage pour les peintures et conférant d’excellentes propriétés anticorrosion.Ce produit présente une teneur réduite d’environ 15 à 50 fois en phosphates par rapport à un phosphatant fer (couramment utilisé) , ce qui présente un avantage conséquent au niveau du respect des règles environnementales.
Le traitement conduit à la formation d’une couche minérale :
Les poids de couche déposés sont de l’ordre de 50 à 200 mg/m2.
Après l’application du film de peinture, les tests portent sur l’adhérence et la protection anticorrosion.
Ces contrôles sont réalisés selon les tests normalisés (ISO, AFNOR, ASTM, …)
Dans pratiquement tous les cas, ces résultats sont supérieurs à ceux obtenus avec un procédé de phosphatation classique.
Avant / Après
Le traitement mécanique par grenaillage
Notre grenailleuse nous permet de traiter toutes les pièces hors dimensions pour le tunnel de lavage mais également celle ou le grenaillage est indispensable :
Pièce rouillée, peintes, galva…
Afin d’éviter l’apparition de rouille, nous utilisons uniquement de la grenaillage 100% INOX.
La deuxième étape consiste à déposer la poudre grâce à un pistolet spécifique.
La pièce à peindre étant à la masse, le pistolet charge positivement les grains de poudre afin de les faire coller à la pièce.
Cela garantie un dépôt homogène et permet de déposer de la poudre sur les formes les plus complexes.
Nous disposons d’une gamme complète d’éléments afin de protéger les surfaces à épargner : usinage, taraudages…
Enfin, pour terminer les travaux de peinture, nous passons la pièce peinte au four pendant 20 à 30 minutes. La cuisson se fait à une température comprise entre 160 et 200°C. La poudre entre en phase de pré gélification, puis de polymérisation afin de se stabiliser. Le revêtement obtenu sera d’une épaisseur de 50 à 200 µm.
Afin d’assurer une parfaite cuisson de nos poudres, la température de cuisson du four est suivie électroniquement afin d’assurer un contrôle rigoureux du process.
La maitrise du process de peinture passe également par un contrôle strict des épaisseurs du film de peinture, garantissant la bonne tenue dans le temps des ouvrages.
Afin de préserver les pièces de tout dommage durant leur transport, nous assurons un emballage soigneux et protégé.
Thermolaquage Charente
Un résultat impeccable et durable pour vos pièces metalliques
Vos travaux de thermolaquage réalisés par une équipe de professionnels à La Rochefoucault (16).
Pourquoi faire appel à CETI pour vos travaux de thermolaquage à Angoulême ?
Flexibilité de l’outillage & performance
Traitement des petites pièces fragiles aux éléments massifs.
Equipement conçu pour le traitement en série.
Accrochage modulaire adaptable à toute formes de pièces.
Parfaite connaissance des enjeux des industriels (qualité, coût, délai).
Qualité d'application et contrôle de la production
Une gamme de protections des zones à épargner. Un contrôle qualité de chaque pièce avec mesure d'épaisseur de peinture et contrôle d'aspect général.
Impact environnemental maitrisé (énergies, rejets chimiques)
Bruleurs dernières génération à faibles émissions.
Traitement de surface sans rejets polluants.
Emballage et protection des pièces finies
Délai de livraison
Coûts maitrisés
Une traçabilité des lots de peinture utilisés pour vos pièces.
Une palettisation soignée afin de vous garantir une qualité optimale.
